Топ-5 инноваций в современных автомобилях, которые изменят вашу жизнь

Обзоры Фреш 30.10.23

Развитие автомобилей с 20-х гг. XXI века направлено по пути автоматизации процесса управления и перехода на электрические силовые установки. Делать прогнозы относительно влияния инноваций на навыки и привычки водителей неблагодарное дело, поскольку тренды могут измениться из-за появления новых идей. Но попробуем выделить основные модные веяния, которые могут изменить взгляды людей на управление автомобилем.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

Системы автоматического управления

Для автоматизации управления на автомобили устанавливают датчики и камеры, которые отслеживают дорожную обстановку, а компьютер принимает решения о дальнейших действиях. Роль водителя – наблюдение за процессом управления, но допускается вмешательство в случае появления потенциальных проблем.

Например, система разработки от компании Google отслеживает обстановку в радиусе 60 м от машины и строит трехмерную карту местности, а радары определяют расстояния до препятствий. Для отслеживания знаков и сигналов светофоров используется камера. Система от Tesla немного отличается от решения Google, поддерживает навигацию по городским улицам и реагирует на видимые сигналы светофора или знаки, требующие остановки.

Отказ от двигателей внутреннего сгорания

Модная тенденция в автопроме в 20-х гг. текущего века – повсеместный переход на электрическую тягу. Сторонники электромобилей рассуждают о снижении вредных выбросов, но никто не считает экологический вред при генерации электроэнергии, изготовлении и утилизации аккумуляторных батарей и других технологических процессах. Те же ветряки частично изготавливаются из углепластика, технологий переработки которого не создано.

Но электрические двигатели упрощают процесс управления автомобилем и делают его конструкцию технологичной. Мотор обеспечивает быстрый и равномерный разгон, отсутствие трансмиссии исключает рывки при переключении. Однако расположенная под полом кузова батарея ограничивает возможности съезда на грунтовую дорогу – при ударе о камень есть риск повреждения аккумулятора. Использование электрической тяги и слабо развитая в РФ сеть станций для подзарядки придаст остроты поездкам вне центральных регионов – а хватит ли запаса хода до ближайшей зарядной станции и будет ли она работать?

Системы автоматического обнаружения препятствий

При движении по дорогам в условиях ограниченной видимости существует риск наезда на пешехода или столкновения с препятствиями на обочине. Автоматическая система обнаруживает людей или иные посторонние предметы на большом расстоянии и предупреждает водителя. Если реакция от водителя отсутствует или снижение скорости недостаточно для предотвращения наезда, то система активирует тормозную систему вплоть до полной остановки автомобиля.

Существует несколько разновидностей систем, разработанных компаниями TRW, Volvo, Subaru. Для поиска людей используют одну или две камеры с радарами, имеющими дальность действия до 40 м. В начале система визуально обнаруживает человека камерой, а затем подтверждает пешехода радаром. Она также реагирует на попутные либо припаркованные автомобили. Даже если машина едет быстро, то своевременное обнаружение человека на дороге позволяет снизить скорость и уменьшить вероятность смертельного исхода.

Системы виртуальной реальности

Обзор из салона автомобиля ограничивается металлическими боковинами и стойками, установка камер отчасти улучшает обзорность и не дает пространственного понимания обстановки вокруг машины. Компания Jaguar разработала оригинальное решение – систему визуализации с выводом изображения на внутренние панели. По мысли разработчиков, водитель также сможет видеть дорогу под автомобилем, что сократит вероятность съезда в глубокую яму.

Система получила торговое обозначение 360 Virtual Urban Windscreen и находится в стадии отработки решений. Установленные на боковых обшивках панели позволят водителю «видеть» обстановку вокруг автомобиля как через прозрачный кузов. Изображение формируется камерами, а проецирование – лазерными лучами. Еще одна перспективная разработка – панель капота с возможностью отображения неровностей на дороге перед колесами. Подобное решение было использовано на концептуальной модели Land Rover Discovery Vision.

Облачные сервисы

Регулировка плотности потока упрощается при наличии обратной связи от каждого автомобиля. Компания Volvo предложила использовать электронную систему обмена информацией с хранением сведений в общей базе. Помимо общих сведений о режиме движения предполагается сбор данных о возможных неисправностях. База может использоваться для последующего анализа и выявления проблем с дорожным покрытием, неудачным алгоритмом работы светофоров.

Система может отслеживать соблюдение правил дорожного движения. Участки дороги с плохим покрытием или зоны образования заторов наносятся на карту, сведения рассылаются всем машинам, находящимся на небольшом расстоянии от проблемного участка. Система может работать вместе с автоматическим управлением – при получении сведений о пробках компьютер проложит новый маршрут, что сократит время нахождения в пути. Для хранения данных и обмена информацией планируется создание сервиса Volvo Cloud, независимого от водителей.

Заключение

Современные тенденции развития автомобилей преследуют три основные цели – упростить процесс управления, снизить уровень аварийности на дорогах и сделать машины более технологичными, что позволит нарастить прибыльность производства. Но прогресс всегда идет вперед и многие системы, кажущиеся сегодня фантастическими или технически сложными, завтра прочно входят в жизнь. Возможно, многие описанные выше решения не уйдут дальше опытных образцов, или через 5-10 лет станут нормой даже на автомобилях бюджетного класса.