Стоит ли покупать китайские автомобили, подробнее о HAVAL

Особенности китайского автопрома

• привлекательный экстерьер — копируют дизайны, разработанные крутыми профессионалами в своей области (Вагенер, Джуджаро, Каллум);
• адаптация под дороги конкретной страны, куда поставляются — например, китайский Haval спокойно питается российским топливом и уверенно ездит по нашим разбитым дорогам;
• запчасти — расходники найти в продаже несложно, они продаются даже на АлиЭкспресс;
• богатое оснащение электроникой — китайцы это умеют даже лучше японцев.

Теперь о главном преимуществе. Известные россиянам Chery и Lifan бьют все рекорды популярности, включая также вторичный рынок. Конечно, дело решает цена. Китайцы это отлично поняли, поставляя на российский рынок желанные многими внедорожники, седаны и хэтчбеки за меньшие деньги. Например, сравнительно новые внедорожники Haval 2016-2019 годов выпуска продаются на сайте Fresh Avto в пределах 2 млн. рублей — не больше. Сравним с конкурентами тех же годов выпуска:

• Kia Sportage, Sorento — 2,5-3 млн. рублей;
• Mitsubishi ASX, Outlander — не менее 2,5 млн. рублей.

Ну а цена на премиальные внедорожники вообще зашкаливает:

• Land Rover — 5-6 млн. рублей;
• Cadillac Escalade — 6-7 млн. рублей;
• Lexus LX — 10-12 млн. рублей;
• Mercedes-Benz G-class — 11-12 млн. рублей.

Очевидно, что разница даже в 300-500 тыс. рублей может иметь решающее значение для российского покупателя. 

Недостатки китайских авто

• скудный моторный ряд — выбор раз-два и обчелся;
• качество сборки — явно уступает немцам, японцам, корейцам;
• низкое качество расходников — особенно часто жалуются водители на детали подвески, которые рано выходят из строя;
• кузов — пока ни один китайский производитель не научился класть хороший слой ЛКП, да и качество металла не лучшее (исключение автомобиль Haval, где китайцы изрядно постарались, об этом подробнее ниже);
• обивка салона — в основном используются низкокачественные материалы;
• отсутствие какой-либо «породистости» — однозначно их не купят любители премиальных Audi, Alfa Romeo, Lexus, Infiniti.

• хорошее соотношение цены и качества — 92,1%;
• экстерьер/дизайн — 85,7%;
• оснащение — 78,5%;
• вместимость — 58,5%;
• комфорт — 57%.

• Haval H5. Доступен в РФ только с одним двигателем — бензиновый турбо от Митсубиши на 2 литра, развивающий 149 или 177 л. с. Работает вкупе с 6-скоростной МКПП. Привод полный, подключаемый. Идет в двух комплектациях — Comfort и Premium. Оснащается богато, есть практически вся передовая электроника и помощники.

• Haval H6. Скопирован с Грейт Уолл, но оснащается куда богаче и лучше. Также несколько отличается по дизайну передней части кузова. Представляет собой 5-дверный джип, оборудованный передним или полным приводом. В базовой версии покупатель получит богатое оснащение: галогеновую оптику, электрические зеркала, центральный замок, подогрев сидений, 2-зонный климат, датчик внешней температуры воздуха и многое другое. Под капотом устанавливается два мотора: 1,5-литровая рядная четверка (GW4G15B) и 2-литровый дизель (GW4D20). Двигатель сочетается с механической или автоматической коробками передач. Впечатляют габариты кузова: 4649х1852х1710 мм. Немного скромен дорожный просвет, который составляет всего 140 мм. Выпускалась эта модель в период 2014-2020 годы. Сегодня на рынке стоит в пределах 1,2-2 млн. рублей.

• Haval H9. Флагманская модель, выпуск которой начался в 2014 году. Представляет собой рамный внедорожник, оснащаемый системой полного привода. Кузов 7-местного исполнения, второй и третий ряды складные, есть также продольная регулировка сидений. В 2017 году пережил рестайлинг, внесший изменения в экстерьер, двигательный ряд и состав оборудования — также появились автоматические подножки, выдвигающиеся через электропривод. По технической начинке: 2 мотора (218-сильная бензиновая четверка и 190-сильный турбодизель с Common Rail). КПП — 8-ступенчатая гидромеханика фирмы ZF. Цена автомобиля начинается от 2,5 млн. рублей.

• Haval F7. Китайский кроссовер, представленный на Московском автосалоне в 2018 году. Имеет довольно броскую внешность, выделяется 6-угольной фальшрадиаторной решеткой с мелкими ячейками сот и матричной светодиодной оптикой. Оснащается на российских версиях только бензиновыми моторами — оба турбированные агрегаты на 1,5 и 2 литра. Работают вкупе с 7-ступенчатым роботом. Эксперты особо отличают кузов кроссовера, сделанный на 60% из высокопрочной стали. Одним словом, очень интересный автомобиль с ярким дизайном и превосходным оснащением. Цена от 2 млн. рублей.

• Haval FX7. Купе-кроссовер, построенный на базе F7. Экстерьер практически не отличается от прототипа, но новый автомобиль получился тяжелее универсала из-за большего заднего остекления и усиления заднего проема кузова. Моторный ряд представляют 2-литровая турбированная четверка на 190 л. с. и 1,5-литровый агрегат на 150 л. с. Машина хорошо оснащена, имеет все необходимые системы безопасности. Стоимость в пределах 2-4 млн. рублей.

• Haval Jolion. Компактный кроссовер китайского производителя с передним или полным приводом, построенный на базе Lemon/Ningmeng. Длина кузова составляет не больше 4480 мм. Является прямым конкурентом VW Tiguan. Выпускается на тульском заводе с единственным 1,5-литровым бензиновым ДВС, развивающим 150 л. с. Зато есть выбор коробок передач — 6-скоростная МКПП или 7-ступенчатый робот. Цена джипа — от 2,5 млн. рублей.

Какие плюсы и минусы автомобилей Haval отмечают российские водители.

Заключение

Отметим, что доверие к китайским автомобилям (как и смартфонам и другой технике) постепенно растет. Это отражается на ценах — уже в 2022 году авто из Поднебесной подорожали. Одной из причин является полный разгром на форумах скептиков, без повода ругающих эти машины. Все больше владельцев защищают свой выбор, и доказывают надежность моделей на практике. Поэтому брать можно смело, если конечно у вас нет особых требований к кузову, мотору, отделке салона. В остальном Haval, Chery, Great Wall, Lifan, Changan вполне сойдут — они привлекательны внешне, оснащаются передовой электроникой и полным комплектом систем безопасности.