Электромобиль или авто на бензине: какой выбрать в 2023 году?
В производственных линейках многих производителей имеются модели автомобилей с поршневыми моторами и электрическими двигателями. При выборе типа силовой установки следует ориентироваться на условия эксплуатации. Например, электрический мотор пока что мало подходит для дальних загородных поездок из-за длительного времени зарядки и слабого развития сети зарядных станций в России.
Преимущества и недостатки электромобилей
Автомобили с электрическим мотором отличаются:
- хорошими динамическими характеристиками за счет высокого и стабильного крутящего момента двигателя;
- упрощенным техническим обслуживанием – электромотор не требует регулярной замены масла и фильтров;
- меньшими затратами на километр пробега из-за разницы цен на жидкое топливо и электроэнергию.
Перед покупкой электрического автомобиля следует заранее продумать – где будут заряжаться батареи. Если у покупателя есть собственный дом, то можно воспользоваться бытовой сетью или установить на территории портативную зарядную станцию. Стационарные станции общего пользования имеются только в крупных городах, время зарядки зависит от мощности установки.
Указываемый производителями запас хода без подзарядки сокращается при резких разгонах, использовании кондиционера и прочего энергоемкого оборудования. Аккумуляторная батарея постепенно деградирует, что приводит к падению емкости. Ускоренная зарядка также не лучшим образом влияет на ресурс батареи, но в любом случае аккумулятор выдержит не менее 7-10 лет эксплуатации.
По состоянию на 2023 г. на российском рынке представлены новые электромобили китайского производства. Например, Москвич 3е предлагается за 3,558 млн руб., при этом аналог с бензиновым мотором обойдется в 1,992 млн руб. Через сколько километров пробега окупится разница в цене – считать и решать потенциальному владельцу.
Преимущества и недостатки автомобилей с поршневым двигателем
Большим преимуществом машин с двигателем внутреннего сгорания является скорость заправки – для заливки полного бака требуется 3-5 минут с учетом затрат времени на оплату топлива. Кроме того, можно взять дополнительный запас горючего в канистрах, что важно при дальних поездках по дорогам без развитой инфраструктуры.
Недостатки машин с ДВС:
- необходимость регулярного технического обслуживания;
- высокая стоимость километра пробега по сравнению с электрическими автомобилями;
- недостаточный крутящий момент при низкой частоте вращения коленчатого вала.
Гибридные автомобили
На рынке Европы и Северной Америки предлагаются автомобили с гибридной силовой установкой (PHEV) с поддержкой зарядки от внешнего источника. На борту установлен поршневой двигатель и электромотор-генератор – запас хода на электрической тяге не превышает 100 км в городских условиях. Двигатель внутреннего сгорания используется для поддержки электромотора при резких разгонах, движении с высокой скоростью и подзарядки батареи.
В результате средний расход топлива составляет от 1 до 3 л на 100 км пути. Предусмотрена зарядка батареи от внешнего источника (например, специальной станции или бытовой сети). Подпитка аккумуляторов происходит при торможении за счет рекуперации и последующего преобразования накопленной энергии.
Автомобиль с гибридной силовой установкой универсален – подходит для городской эксплуатации и дальних поездок, в случае разряда батареи машина продолжает движение на бензиновом или дизельном моторе.
Еще одним популярным направлением развития являются «мягкие» гибриды – автомобили с поршневым мотором и стартер-генератором, рассчитанным на напряжение 48 В. Электрическая тяга используется только в момент старта и разгона до 40-60 км/ч, снижая нагрузку на поршневой мотор и позволяя экономить топливо. Движение только на электрическом двигателе для «мягкого» гибрида не предусмотрено.
Выбор
Автомобиль с двигателем на жидком топливе подойдет для длительных и частых поездок. Развитая сеть заправочных станций позволяет приобрести топливо на любой трассе или в любом городе. Машину с классическим ДВС проще отремонтировать, поскольку электрические и гибридные автомобили мало изучены российскими автомеханиками.
Электрические автомобили подойдут для поездок по городу. Наличие у владельца своего дома станет большим плюсом, поскольку уходит проблема подзарядки аккумуляторной батареи. В прочих ситуациях эксплуатация электрического транспорта в России сопряжена со сложностями.
Автомобили с гибридными установками являются оптимальным выбором. Машины пригодны для поездок на любые расстояния, заправить бак жидким топливом намного проще, чем заряжать аккумулятор в пути от мобильной или стационарной станции. Большинство моделей PHEV ввозится в Россию по неофициальным каналам.
Заключение
Электрические автомобили на 30-50% дороже бензиновых собратьев. Параллельно предлагаются машины с гибридными силовыми установками (PHEV, «мягкий» гибрид), которые ввозятся в Россию из Европы и Северной Америки по неофициальным каналам. Выбор типа силовой установки остается за покупателем, который должен ориентироваться не только на дизайн и цену, но и учитывать условия эксплуатации и технические возможности автомобиля.
Получайте избранные новости первыми!
Подписка успешно добавлена
Удалить статью?