7 «сюрпризов», из-за которых не получится зарегистрировать автомобиль после покупки

Новости Фреш 11.08.22

У многих россиян, купивших автомобиль с вторички, возникают определенные сложности при учете. Когда они едут в ГИБДД, им отказывают в регистрации? Узнайте о 7 причинах, способных к этому привести, и методах избежать трудностей.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

Параллельный импорт запчастей

Пакет документов

Если на руках не будет одной из этих 6 бумаг, в регистрации вам откажут:

ДКП — или договор купли-продажи транспортного средства, оформляемый в соответствие со статьей 454 ГК РФ;
ПТС — паспорт на машину, документ содержащий информацию об основных технических характеристиках автомобиля и Vin код (с недавнего времени выпускается в электронном формате);
ОСАГО — обязательный полис, в котором регистрируется страхование автогражданской ответственности, защищающий владельца от финансовых потерь при дорожно-транспортных происшествиях;
паспорт гражданина РФ;
СТС — свидетельство о регистрации машины на прежнего владельца, включает данные о некоторых характеристиках автомобиля;
чек по оплате госпошлины на регистрацию.

Только с набором этих документов можно посещать отделение ГИБДД.

Внимание! Также есть некоторые моменты, касающиеся ПТС. Новый собственник обязан быть вписан в этот паспорт. Кроме того, здесь должны быть две подписи — от продавца и покупателя. А если средство покупалось у юрлица, то нужна специальная отметка или печать.

Ограничения ГИБДД

Самая частая сложность в юридическом оформлении, которая встречается при постановке подержанной машины на учет. Запрет на регистрацию накладывается автоматически, если есть — долги, штрафы или алименты на прежнем собственнике. Таким образом, пока старый владелец не решит эти вопросы, регистрацию не проведут. В связи с этим надо обязательно проверять автомобиль на ограничения, посетив официальный сайт ГИБДД.

В некоторых ситуациях зарегистрировать машину с долгами получается, так как ограничения могут вводиться с задержкой. Но после этого штрафные санкции ложатся уже на плечи нового владельца. Он не сможет продать машину, пока не закроет штрафы. Поэтому важно выявлять наличие задолженности и требовать от продавца чеки по оплате еще до заключения сделки.

Для проверки владельца, у которого покупаете машину — можно также воспользоваться платным сервисом CheckPerson. Сайт предоставляет несколько отчетов — паспорт, водитель, базовый и все включено. И вот какие данные можете получить отсюда:

участие в арбитражных делах;
числится в розыске или залогодателем;
имеет неоплаченное НН;
недействительный паспорт;
наличие штрафов и многое другое.

Лизинг

Если автомобиль находится в лизинге, то он будет иметь ограничения на регистрацию. К сожалению, общей бесплатной базы по лизинговым ограничениям в России нет — в этом плане информация закрыта. Таким образом, многие покупатели узнают о проблеме только после сделки, когда проходят регистрацию. Но есть другой способ — пробить машину по базам. Например, информацию по лизингу предоставляет Avtocod. Проверка платная, стоит 399 рублей. Просто вбейте в строку на странице сайта госномер транспортного средства, и получите все необходимые данные.

Утилизация

Как и в любой стране, в РФ есть возможность сдать автомобиль в утиль. Причин для этого бывает несколько: выработка ресурса машины, серьезная авария, претендование на пособие от государства, желание получить компенсацию от СК и т. п.

Проблема возникает из-за следующего. До 2020 года, когда авто снималось с учета для утиля — владелец мог делать пометку, что самостоятельно отвезет ТС на переработку. В итоге автомобиль оставался у него, хотя по документам был утилизирован. Таким образом, владелец ездит на нем, и не платит налоги. А некоторые даже умудряются продать такую машину. Хорошо, что эта проблема решена с новыми авто — после 2020 года снять ТС с учета получается только со специальной справкой.

Что делать, если купили машину в утиле, но не знали об этом:

Самостоятельно отыскать продавца и потребовать постановки на учет. Если скажет, что нет времени — требуйте генеральную доверенность.
Подать в суд при наличии ДКП. В этом случае сделку можно будет расторгнуть и получить назад свои деньги.
Подать заявление в органы на розыск прежнего владельца. Можно не говорить о том, что автомобиль вы купили. Просто укажите, что нашли его на дороге. После того, как собственника найдут — примените один из вариантов выше (либо принудите восстановить регистрацию, либо подавайте в суд).

Интересно. Специального взыскания за передвижение на утилизированной машине в РФ нет. Однако такое средство невозможно будет зарегистрировать по закону, а следственно — попадете на административный штраф (первый раз 500 р, потом 5000 р и отправка авто на штрафстоянку).

Чтобы обезопасить себя от всех этих проблем, заранее проверяйте покупаемую машину на утиль. Есть несколько способов, как это сделать:

Обратитесь в ГИБДД. От вас лишь потребуют предъявить ПТС, свои паспортные данные и продавца, а также госномер автомобиля.
Воспользуйтесь сайтом Автокод. Как и в случае остальных проверок, просто вводите госномер ТС или VIN. Дальше ждете 5 минут и получаете результат.

Если нужно проверить на утиль несколько машин разом, то лучше сделать это в профессиональном сервисе Автокода. Здесь оформляете подписку на безлимитную проверку — стоит она 2500 р в месяц. После этого можно будет не только снимать данные из закрытых источников, но и делать отчеты, создавать списки, сравнивать и т. п.

Нечитаемый VIN

Еще одна причина, из-за которой могут возникнуть сложности с регистрацией. Нечитаемый вин код может указывать на угон и специально перебитые номера, что соответственно приведет к розыску в полиции. Но это не всегда так — VIN также может повреждаться по ряду естественных причин (коррозия, ДТП). В результате символы бывает невозможно считать, и это становится реальной проблемой — ведь автомобиль лишается уникального идентификатора.

Чтобы обезопасить себя от головной боли, всегда перед покупкой проверяйте VIN. Автопроизводители выбивают его в нескольких местах — касается автомобилей, выпущенных после 2000 года:

на кузовной раме — внедорожники, грузовые авто;
на панели, отделяющей двигательный отсек от салона;
на элементах подвески — опора, лонжерон;
на брызговике;
на поперечине под сиденьем водителя или на полу, в ногах переднего пассажира.

В этих случаях VIN гравируется или набивается, считается основным идентификатором. Его трудно стереть или подделать, так как номер наносят после покраски кузова, а затем защищают специальной пленкой. Кроме этого, вин код наносят на таблички или наклейки, которые устанавливает под лобовым стеклом, в дверных проемах, багажнике, капоте и других местах автомобиля. В этом случае номер служит дубликатом основного.

Интересно. На некоторых автомобилях, выпущенных до 2000 года, VIN кода может вообще не быть. Например, на японских авто, продававшихся в этот период, вместо вина выбивался только фрейм-номер.

Что делать, если идентификатор не читается, зависит от характера повреждения:

результат ДТП — тут надо потребовать от владельца протокол, в котором зафиксированы возникшие дефекты (также можно провести независимую экспертизу с участием сотрудника);
естественный износ — подключите ГИБДД или частную компанию, чтобы провести спецэкспертизу.

Изменения в конструкции авто

Если что-то изменено в заводском стандарте авто, и это не отмечено в ПТС — вас также ожидают проволочки с регистрацией. Техническая информация, указанная в бумагах на машину, не должна отличаться. Например, если кузов перекрасили — это должно быть запечатлено в документах. Также это касается проведения различных видов тюнинга.

Повреждения лобового стекла

Это касается значительных повреждений, которые реально перекрывают обзор водителя. Поэтому перед тем, как ставить машину на учет — замените стекло или пусть это сделает сам продавец. То же самое касается тонировки — по закону наносить пленку можно только на задние стекла.

Как проверяют автомобили в компании Fresh Auto

У нас есть услуга автоподбора машин с пробегом. В ходе этой процедуры наши сотрудники тщательно проверяют автомобиль на юридическую чистоту по открытым и закрытым базам. Транспортное средство пробивается через ГАИ, ФСП, суды. Обязательно документируются случаи ДТП, количество окрашенных элементов, число прежних владельцев и многое другое. Все модели авто, реализуемые в нашем каталоге — эти проверки прошли.

Отдельный вид проверки — на расчеты по страховой. Нужно это бывает делать, потому что встречаются продавцы, которые специально бьют машину, а затем оформляют страховку. Цель — выбить деньги на ремонт со страховой компании, но отремонтировать транспортное средство у себя в гараже по низкой цене. На 1 автомобиль может быть до 20-25 возмещений, поэтому такие модели покупать не рекомендуется.

Теперь вы знаете, какие сюрпризы вас могут ожидать при постановке автомобиля на учет. Рекомендуем все тщательно проверять перед покупкой, чтобы не столкнуться с проблемами. А лучше сразу обратитесь к нам, мы вам поможем не только проверить машину на чистоту бумаг, но и оценим ее техническое состояние.