Как не ошибиться в выборе своего первого электрокара

Популярность электрических автомобилей в России невелика, в среднем на вторичном рынке за месяц продается от 728 до 899 шт. Лидерами являются модели Nissan, Tesla и Hyundai. Основными потребителями являются Москва, Краснодарский край и Иркутская область. За 2022 г. было реализовано всего 2998 новых электромобилей. Прирост потребления есть, но электрические машины в России сильно уступают моделям с поршневыми двигателями.

Из-за ухода большинства производителей с российского рынка дилеры вынуждены ввозить автомобили по «серым» схемам. На такие машины не распространяется гарантия, владелец не сможет обновить программное обеспечение или заменить бракованные детали в рамках отзывных акций. Кроме того, такие автомобили зачастую не проходили испытания в России и могут оказаться не приспособленными к сложным условиям эксплуатации.

В России нет производства собственных моделей электромобилей, но на ряде заводов организована сборка китайских машин (например, JAC на бывшем заводе Renault в Москве). При покупке таких автомобилей владелец получает гарантию, хотя процесс поставки запасных частей также далек от идеала. Плюс далеко не всех потенциальных покупателей устраивает дизайн и уровень оснащения китайских моделей. 

Перед покупкой следует изучить карту с указанием мест подзарядки электромобилей, владельцы собственных домов находятся в выигрышном положении – они могут заряжать батареи от бытовой сети. Собственникам жилья в многоквартирных домах придется пользоваться услугами станций зарядки, поэтому рекомендуется заранее оценить их загрузку. В областных городах станции почти всегда свободны, в мегаполисах ситуация может быть сложнее. 

При эксплуатации электромобиля в южных регионах владелец столкнется с ускоренной деградацией батареи из-за перегрева. Проблемы появляются через 5-7 лет, если собственник планирует долго ездить на машине, то следует заранее подготовиться к затратам на обновление аккумулятора. Ускоренная зарядка также способствует перегреву батареи и сокращению ресурса электромобиля.

Если электромобиль будет использоваться для загородных поездок, то нужно выбирать модели с запасом хода от 300 км. Но всегда следует планировать поездки и искать зарядные станции на маршруте, а также учитывать их мощность. Для городской эксплуатации подойдут машины с менее емкими аккумуляторами, но нельзя забывать об ускоренном разряде при частых разгонах. Зимой запас хода всегда сокращается из-за падения емкости батарей и включения систем обогрева. Еще одной особенностью электромобилей является уменьшенный клиренс из-за батареи под полом кузова.

Лидерами рынка новых электромобилей в России за 2022 г. стали:

Большинство перечисленных моделей официально купить в 2023 г. невозможно. Исключением стала только китайская модель Evolute i-PRO, которая почему-то заявляется как российская. Изначально машина имеет обозначение Dongfeng Aeolus E70 и собирается в Липецке по крупноузловой технологии. Цена по состоянию на весну 2023 г. начинается от 3,147 млн руб. За 60-80 тыс. руб. клиенту предлагается настенная зарядная станция мощностью 11 или 22 кВт.